特斯拉:加州车祸发生时汽车启用了Autopilot

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特斯拉证实,3月23日1公里Model X汽车在加州山景城发生车祸,当时汽车启用了Autopilot。美国当地时间周五晚上,特斯拉在网上公布解释此事。在此已经 ,《水星报》(Mercury News)报道说受害者在死已经 可是我向特斯拉抱怨过几条,说汽车的Autopilot技术有间题。

恢复事故记录后,特斯拉证实当时Autopilot发生打开情況,自适应巡航控制系统将距离设为最小。特斯拉还说,事发时苹果苹果苹果苹果工程师的手抛弃了方向盘,系统提醒他重新掌控汽车,但他只能反应。

声明称:“在驾驶的最初阶段,系统几条向司机发送视觉和音频警示信息,提醒他用手操纵汽车,但在撞车发生前的6秒内,司机的手并只能放上去面向盘上。司机有大约5秒的响应时间和60 米的无障碍视线,能只能看后混凝土分隔物,上面有冲撞衰减设施,不过汽车提供的记录显示,司机只能采取任何行动。”

▲特斯拉加州车祸

为那此车祸只能严重呢?特斯拉解释说,在车祸发生已经 缓冲设施已经 撞坏,只能更换。声明称:“在任何其它的碰撞中,我们歌词 只能看后过Model X出先只能严重的损伤。”你这俩 说法本周早些已经 特斯拉已经 说过。

特斯拉还承认Autopilot是不完美的系统,否则 它坚称我本人的系统比其它系统更好。声明称:“特斯拉Autopilot只能阻止所有事故,否则 防范标准的事故是已经 的,它让事故发生的概率降低。很明显,Autopilot我不想这俩 世界变得更安全,无论是车中乘客司机,还是行人骑自行车的人,都更安全。对于那此只能发生的事故,只能谁知道,我们歌词 只知道发生的事故。已经 相信Autopilot降低了安全性(当然这是错误的),不使用Autopilot,后果已经 是极为严重的。全球每年有1230万人已经 车祸丧生。已经 按照特斯拉目前的安全等级来计算,每年能只能拯救90万人。我们歌词 认为,自动驾驶汽车(autonomous cars)比非自动驾驶汽车安全10倍。”