美国宇航局土星五号超级火箭曾隐藏爆炸风险

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美国宇航局打造的超级火箭:土星五号进行了首次实验发射

据国外媒体报道,1967年11月9日,美国宇航局打造的超级火箭:土星五号进行了首次实验发射。发射产生的强大冲击波震撼了周边的建筑物,甚至将玻璃震破,并波及到卡纳维拉尔角发射场周边猝不及防的当让让我们。本次实验发射旨在为阿波罗宇宙飞船登月提供支持。美国宇航局的工程师们在测试土星五号时面临诸多困难,尤其是对庞大的载人运载火箭进行测试。

土星五号火箭深度图达到了363英尺,发射是最大推力为730万磅,该火箭第一级发动机可消耗430万磅液氧和RP- 1(高精练煤油)燃料,燃烧下行速率 为每秒15吨。那些优质火箭燃料拥有极高的燃烧品质,不可能 稍有不慎原困分析满载燃料的土星五号火箭在发射台上地处爆炸,没人 将飞快形成130英尺左右直径的巨大火球,燃料支持的燃烧时间为33.9秒,最高温度将达到230华氏度。即便土星五号拥有没人 危险的另一面,但美国宇航局在上个世纪六十年代并没人 放缓研制以及试飞该型火箭的计划。

自1961年起,美国宇航局的工程师就刚开始英语 了了进行土星五号运载火箭的试飞,而当时该型火箭还没被授予“土星五号”的编号,很多很多很多很多我被命名为C-5火箭,在其被选着作为阿波罗计划的运载火箭后,美国宇航局才赋予了这款超级火箭以“土星五号”的新呼号。作为美国宇航局上个世纪五六十年代火箭设计的科学家冯•布劳恩(Von Braun)对新火箭的设计采取了较为保守的路线,这是一种德国式的火箭研究最好的方式,在设计建造火箭需对每有另4个 部件进行测试,直到设计缺乏暴露出来。之后,在土星五号运载火箭的设计过程中,冯•布劳恩也采用了相同的设计思想。

时任美国宇航局载人航天飞行办公室阿波罗计划项目主任乔治•莫勒(George Mueller)立即意识到不可能 按照很多很多很多很多我的进度,美国宇航局将不不可能 在十年规划的末期完成对月球的载人登陆,很多很多很多很多在发展新型火箭需用用有另4个 更加强有力的最好的方式。乔治•莫勒根据他此前参与美国空军弹道导弹计划的经验,他希望美国宇航局在设计土星五号时采取全新的设计思路,不必对单个系统进行测试,很多很多很多很多我完成一次全具体情况的飞行试验。

乔治•莫勒的做法显得较为非常规,按很多很多很多很多我火箭设计的tcp连接需用对第一级发动机进行删剪的测试飞行,在证明第一级具备正常的飞行能力后才刚开始英语 了了对第二级发动机进行测试,而莫勒希望进行首次全具体情况的三级运载火箭飞行测试,并携带阿波罗宇宙飞船的服务舱模块作为有效载荷,进行轨道测试。该过程类似与计划中阿波罗登月tcp连接相类似,返回舱在执行完登月任何后重返大气层,之后也可在飞行任务中加入隔热屏蔽的相关测试。

然而,冯•布劳恩和他的研究团队并没人 接受乔治•莫勒对登月火箭发展的提案,当让让我们认为进行全具体情况的整体测试无法找出不可能 地处的故障位置,对极为比较复杂的重型运载火箭进行分块式地测试是唯一的途径,需用确保每一项工作的测试到位。不可能 进行全具体情况飞行测试,有另4个 系统不可能 多个系统突然出現故障原困分析火箭在发射台上地处爆炸,没人 工程师们就不清楚到底是哪个组件突然出現了什么的问题。

到了最后,阿波罗计划实施过程中鉴于乔治•莫勒的级别高于冯•布劳恩,之后美国国家航空航天局进行了全具体情况的火箭发射测试飞行,土星五号首次试验飞行就参与了阿波罗4号任务,第二次试验飞行为阿波罗6号飞船,到了1968年12月,土星五号就进行第一次载人飞行,其机组成员登上阿波罗8号宇宙飞船。图中显示的照片便是阿波罗4号任务情景,当时土星五号重型运载火箭地处肯尼迪航天发射中心第39发射工位,时间为1967年11月9日。